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如何解决泵车高压泵送时摆缸压力异常?

2019-05-22

泵车在高压泵送过程中,当主系统压力加压到20MP的时候出现左右两边摆缸压力不一样的现象。而且停泵后摆缸压力保不住,直线下降。

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  工作时冲压压力正常,说明齿轮泵、蓄能器均正常,导致换向压力异常,可能的原因有几种:

   1、换向电磁铁故障或换向溢流阀故障。

   2、换向系统和主系统串压导致压力不正常;

   3、换向系统某元件内卸,导致主流量被分流。

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   本着先易后难的原则:

   1、检查 DT7 换向电磁铁及换向溢流阀;

   2、检查主阀块梭阀,调换梭阀两单向阀位置故障依旧;

   3、检查主油缸行程无变短现象,排除退活塞 油缸内泄的可能性;

   4、拆摆缸回油管发现有漏油的现象,故确定为摆缸内泄。

   带双联齿轮泵系统的泵车,大排量时换向压过低,小排量正常,造成的原因有:

   一是换向系统内泄严重;

   二是齿轮泵内泄过大。

   从两个方面着手分析,思路要清析。

   换向系统内泄,首先要查的就是换向溢流阀是否存在内泄现象,将换向电磁铁常通电,起机看压力是否是调定的 16MPa 时才有溢流声音,然后再检查换向系统里面的各执行元器件是否存在内泄。


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